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新型智慧臺區(qū)-智能運維+儲能一體化應(yīng)用解決方案（一）
發(fā)布時間： 2023-02-17 點擊次數(shù)： 3674次一、應(yīng)用背景
低壓配電臺區(qū)供電電能質(zhì)量和供電可靠性對居民正常生產(chǎn)和生活產(chǎn)生直接影響，是當(dāng)前用電投訴的重點。繼電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃之后，《電力發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021-2025年）》繼續(xù)強調(diào)要進一步升級改造配電網(wǎng)，推進智能電網(wǎng)建設(shè)，滿足用電需求，提高供電質(zhì)量，著力解決配電網(wǎng)薄弱問題，同時充分發(fā)揮儲能靈活調(diào)節(jié)優(yōu)勢，更進一步優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)，保障電力安全供應(yīng)。 結(jié)合國內(nèi)典型配電臺區(qū)現(xiàn)狀，配電網(wǎng)臺區(qū)運行面臨眾多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 臺區(qū)供電安全性問題
（1）臺變已面臨重載或處于重載運行中(部分用戶負荷已采取錯峰用電措施，否則臺變重過載，影響電網(wǎng)運行安全)；
（1）生產(chǎn)用電負荷啟停對臺區(qū)有較強沖擊性，造成眾多低電壓投訴； （2）臺區(qū)饋線實際三相電壓不平衡超過基準值，諧波超標(biāo)，引起電能質(zhì)量問題； 落后的運維管理模式
（1）傳統(tǒng)的低壓配電網(wǎng)管理模式缺乏智能化的運維管理手段，無法實時掌握臺區(qū)設(shè)備和負荷運行狀況，需要耗費大量人力成本，給電網(wǎng)現(xiàn)代化、智能化發(fā)展造成阻礙。 增容投資受限
（1）臺區(qū)計劃新增臺變進行負荷拆分，但投資受限。 二、智能運維+儲能調(diào)控一體化在低壓配電臺區(qū)的應(yīng)用需求 解決臺區(qū)目前存在問題的關(guān)鍵在于：（1）解決臺區(qū)電能質(zhì)量問題；（2）加強臺區(qū)智能化建設(shè)，提升運維管理水平。 2.1 儲能應(yīng)用需求
儲能應(yīng)用于臺區(qū)主要解決電能質(zhì)量問題，提升臺區(qū)供應(yīng)能力，同時還能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)峰計劃響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)峰要求，起到削峰填谷的作用。和傳統(tǒng)無功補償方式對比，臺區(qū)儲能具備明顯的優(yōu)勢。二者對比如下表： 表1 儲能和無功補償在臺區(qū)綜合對比
是否實時調(diào)節(jié)
是否能補償有功缺額
能否延緩臺變擴容
額外效益
臺區(qū)儲能
實時連續(xù)調(diào)節(jié)
能
能
參與電網(wǎng)調(diào)峰，削峰填谷
無功補償
調(diào)節(jié)級差大
不能
不能
無
低壓配電臺區(qū)儲能同時滿足臺區(qū)有功和無功的響應(yīng)需求，主要包括改善電能質(zhì)量、提升供電可靠性、參與配網(wǎng)調(diào)峰三個方面。 （1）改善電能質(zhì)量。儲能系統(tǒng)變流器具備四象限運行能力，能夠?qū)崿F(xiàn)有功和無功的解耦控制，可以根據(jù)臺區(qū)負荷變化，快速調(diào)節(jié)儲能系統(tǒng)出力，從而達到優(yōu)化潮流分布、改善臺區(qū)電能質(zhì)量的目的，相比傳統(tǒng)方式，儲能單元結(jié)合電力電子技術(shù)，可以同時滿足電壓越限控制、三相不平衡治理、功率因數(shù)調(diào)節(jié)等多種應(yīng)用需求，同時還可以平滑分布式新能源發(fā)電功率波動，減少分布式新能源接入對臺區(qū)供電電能質(zhì)量的影響。 （2）提升供電可靠性。儲能系統(tǒng)可以發(fā)揮削峰填谷作用，降低配變在高峰時段的負載率，降低配變安全運行風(fēng)險，同時，儲能系統(tǒng)還可以發(fā)揮備用電源作用，減少臺區(qū)停電時間，提升臺區(qū)用電可靠性和供電服務(wù)能力。 （3）配電網(wǎng)局域調(diào)峰。多點分散的臺區(qū)儲能裝置，可以在高峰或尖峰負荷時段緩解負荷供入阻塞問題，延緩配網(wǎng)擴容升級，提升電網(wǎng)投資經(jīng)濟性。 2.2 臺區(qū)智能運維應(yīng)用需求
配電臺區(qū)設(shè)備點多面廣,運維以人為主,設(shè)備缺陷難以及時發(fā)現(xiàn),原因在于現(xiàn)有臺區(qū)監(jiān)控技術(shù)未對運維起到支撐。體現(xiàn)在:（1）臺變和低壓線路缺乏有效監(jiān)測,運行狀態(tài)不可知;（2）接入臺區(qū)的各類監(jiān)測設(shè)備缺乏統(tǒng)一接口,難以統(tǒng)一管理；（3）缺乏故障及異常精準感知和定位措施，導(dǎo)致檢修困難。 為此,亟需構(gòu)建臺區(qū)智能運維平臺，對配電臺區(qū)進行智能化升級，通過智能配變臺區(qū)的建設(shè)，實現(xiàn)配電臺區(qū)的信息化、自動化、互動化，滿足智能電網(wǎng)發(fā)展需要和客戶對供電能力、供電質(zhì)量和供電服務(wù)的新要求，提高供電能力和供電可靠性，提升運行管理水平和服務(wù)能力。 2.3 儲能、運維一體化建設(shè)的必要性
臺區(qū)的儲能系統(tǒng)不是獨立運行的，需要結(jié)合臺區(qū)負荷的特性進行統(tǒng)一調(diào)控，才能起到電能質(zhì)量治理的作用，掌握整個臺區(qū)負荷回路的運行狀況，對儲能系統(tǒng)在臺區(qū)的電能質(zhì)量治理方面起到至關(guān)重要的作用。同時，儲能系統(tǒng)作為臺區(qū)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部分，應(yīng)納入整個臺區(qū)的智能運維體系，響應(yīng)電網(wǎng)對臺區(qū)綜合治理及智能化升級的要求，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行服務(wù)。 三、系統(tǒng)架構(gòu)
智能運維+儲能一體化應(yīng)用解決方案以智能運維監(jiān)控系統(tǒng)為核心，其作為整個方案的中樞，對下完成對臺區(qū)運行運行監(jiān)測，控制系統(tǒng)能量管理策略和運行模式判斷與切換，構(gòu)建智能化運維體系，對上響應(yīng)上級能源管理云平臺的運行信息上送及調(diào)峰等控制指令。系統(tǒng)整體架構(gòu)圖如圖1。 
系統(tǒng)包含儲能系統(tǒng)、智能運維監(jiān)控系統(tǒng)、并網(wǎng)采集單元、各支路通信單元及現(xiàn)場智能設(shè)備（電表、智能斷路器等）。儲能系統(tǒng)包含儲能電池組、儲能變流器PCS、儲能電池管理BMS及其他輔助設(shè)備（配電開關(guān)柜、消防、溫控、照明等）。 系統(tǒng)建設(shè)原則：一是經(jīng)濟性，綜合效益明顯，系統(tǒng)設(shè)備建設(shè)成本要遠低于投運后產(chǎn)生的效益（直接的及間接的）；二是實用性，系統(tǒng)建設(shè)安裝簡便，管理操作界面友好，切實解決電網(wǎng)運行、管理、設(shè)備問題，明顯提升臺區(qū)電能質(zhì)量及削峰填谷能力，加強故障分析預(yù)判及處理能力，明顯提高電網(wǎng)經(jīng)濟智能化運行水平，明顯優(yōu)化設(shè)備使用效率及全壽命管理；三是安全性，包括網(wǎng)絡(luò)安全和電網(wǎng)運行安全，能有效控制故障停電范圍和時間，供電質(zhì)量和可靠性顯著提高。 四、儲能子系統(tǒng)方案設(shè)計
4.1 儲能子系統(tǒng)架構(gòu)及各部件功能
儲能子系統(tǒng)整體架構(gòu)圖如下圖2。
其主要部件功能如下：
1、電池管理系統(tǒng)（BMS）
（1）總壓、單體電壓、總電流、溫度等采集功能。常溫下靜態(tài)電壓采樣精度可達≤20mV。 （2）充電繼電器、放電繼電器、預(yù)充電繼電器等控制功能。具有充、放電電流檢測，充、放電過流告警及保護功能。充電電流顯示為正，放電電流顯示為負，常溫下電流采樣精度≤0.5%。具有電芯、環(huán)境、MOS溫度檢測，電芯高、低溫告警及保護功能，MOS高溫告警及保護功能，環(huán)境高、低溫告警功能。常溫下溫度采樣精度可達≤2℃ 短路保護功能。 （3）動態(tài)計算實際電池容量及SOC計算功能。 （4）智能被動均衡，最小均衡電流50mA。 （5）外部CAN、內(nèi)部CAN、485多種通信功能，可傳輸采集信息、報警信息等。 （6）能量管理系統(tǒng)有完善的保護功能，能夠延長電池的使用壽命，具備故障提示燈。 （7）監(jiān)控單元控制功能，可通監(jiān)控單元方便地對過充、過放、充放電過流、過溫、欠溫等保護參數(shù)，容量、休眠、均衡、存儲等參數(shù)進行設(shè)置。 （8）具有多種休眠及喚醒方式。 （9）電池封置90天后，其荷電保持能力不低于85%。10、電池需具有較強的耐過充能力。蓄電池自放電率每月不大于4%。 2、儲能變流器（PCS）
組成結(jié)構(gòu)：
儲能變流器（PCS）由功率、控制、保護、監(jiān)控等軟硬件電組成。分為單相機和三相機，單相PCS通常由雙向DC-DC升降壓裝置和DC/AC 交直流變換裝置組成，直流端通常是48Vdc，交流端220Vac。三相機分為兩種，小功率三相PCS由雙向DC-DC升降壓裝置和DC/AC 交直流變換兩級裝置組成，大功率三相PCS 由DC/AC 交直流變換一級裝置組成。儲能變流器分為高頻隔離、工頻隔離和不隔離三種，單相和小功率20kW以下三相PCS一般采用高頻隔離的方式，50kW到250kW的，一般采用工頻隔離的方式，500kW以上一般采用不隔離的方式。 工作模式：
儲能變流器主要有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種工作模式。并網(wǎng)模式，實現(xiàn)蓄電池組和電網(wǎng)之間的雙向能量轉(zhuǎn)換。具有并網(wǎng)逆變器的特性，如防孤島、自動跟蹤電網(wǎng)電壓相位和頻率，低電壓穿越等等，根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度或本地控制的要求，PCS 在電網(wǎng)負荷低谷期，把電網(wǎng)的交流電能轉(zhuǎn)換成直流電能，給蓄電池組充電，具有蓄電池充放電管理功能；在電網(wǎng)負荷高峰期，它又把蓄電池組的直流電逆變成交流電，回饋至公共電網(wǎng)中去；在電能質(zhì)量不好時，向電網(wǎng)饋送或吸收有功，提供無功補償?shù)取ｋx網(wǎng)模式，又稱孤網(wǎng)運行，即能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PCS)可以根據(jù)實際需要，在滿足設(shè)定要求的情況下，與主電網(wǎng)脫開，給本地的部分負荷提供滿足電網(wǎng)電能質(zhì)量要求的交流電能。 3、儲能能量管理系統(tǒng)（EMS）
實現(xiàn)對整個儲能系統(tǒng)的能量管理及運行模式切換。本系統(tǒng)既可以作為單獨系統(tǒng)獨立運行，也可集成于本方案智能運維調(diào)控系統(tǒng)作為一個子系統(tǒng)運行，詳細功能見本方案第五部分介紹。 4.2 配電臺區(qū)儲能容量配置
低壓配電臺區(qū)儲能宜選用小型電化學(xué)儲能系統(tǒng)。低壓配電臺區(qū)公變?nèi)萘吭?0～1000 kV?A 不等，其中500 kV?A 以下的公變多用于農(nóng)網(wǎng)等負荷相對小的地區(qū)，且多采用臺架變的安裝形式。630 kV?A 公變多采用箱變房的形式安裝。低壓配電臺區(qū)儲能系統(tǒng)因受場地和經(jīng)濟性限制，不宜過大。根據(jù)典型配變?nèi)萘繙y算，儲能系統(tǒng)功率區(qū)間宜為50～200 kW，容量區(qū)間宜為100~400 kW?h。 4.3 儲能設(shè)備選型
依據(jù)以上臺區(qū)儲能典型配置原則，提供一體化儲能系統(tǒng)：采用一體化柜的方式，將電池、逆變器、電池管理系統(tǒng)、表計、對外接口等集合在一起的完整系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計及用戶選型需要，功率可按50kW的整倍數(shù)、容量可選0.5C與1C進行配置，設(shè)備出廠前完成各項檢驗與測試，到達現(xiàn)場后經(jīng)過簡單的接線與聯(lián)調(diào)后即可投入使用。 提供兩種典型臺區(qū)儲能柜設(shè)計參數(shù)如下：
（1）100kW/215kWh儲能系統(tǒng)
4.4 儲能并網(wǎng)接入方案
低壓配電臺區(qū)儲能系統(tǒng)接入點不同，會對臺區(qū)潮流分布產(chǎn)生不同影響。儲能系統(tǒng)接入點應(yīng)綜合考慮臺區(qū)饋線長度、負荷分布特點、臺區(qū)已有供電問題、場地等綜合因素。為了低壓臺區(qū)儲能在配網(wǎng)局域調(diào)峰、改善供電電能質(zhì)量、提高供電可靠性等方面的作用，一般應(yīng)將儲能接入選擇在公變低壓側(cè)，并綜合考慮臺區(qū)接線方式，對儲能系統(tǒng)接入方案進行設(shè)計。如圖1所示為低壓配電臺區(qū)儲能接入典型方案，儲能系統(tǒng)并網(wǎng)點選擇在臺區(qū)計量表箱后端，儲能系統(tǒng)運行控制中采集公變低壓側(cè)各相電壓、電流，實時監(jiān)測臺區(qū)負荷變化和供電電能質(zhì)量，并網(wǎng)點應(yīng)配明顯的斷開點，以便進行運維檢修，同時應(yīng)裝電能表，對儲能放電電量和充電電量進行精確計量，以便對儲能系統(tǒng)運行指標(biāo)進行評價。 4.5 變流器分相調(diào)控拓撲
考慮配網(wǎng)中低壓配變臺區(qū)運行特性，針對儲能雙向變流器提出如圖3所示拓撲結(jié)構(gòu)，控制實現(xiàn)儲能系統(tǒng)對交流輸出側(cè)各相有功、無功的分相調(diào)控。 
儲能雙向變流器主要包括DC/AC 變換器和單相隔離變壓器等。其中，DC/AC 變換器采用三個獨立單相全橋電路結(jié)構(gòu)，通過三個單相隔離變壓器接入電網(wǎng)。 4.6 儲能運行控制策略
智能運維監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測臺變負載率，當(dāng)負載率超過所設(shè)定的閾值時，控制儲能系統(tǒng)發(fā)出有功/無功功率，降低臺變負載率，提高其運行安全性，在該模式下系統(tǒng)還可以響應(yīng)上級調(diào)度，參與配電網(wǎng)局域調(diào)峰。同時，系統(tǒng)監(jiān)測負荷數(shù)據(jù)，分析各支路有功、無功、功率因數(shù)、電壓偏差、三相不平衡等電能質(zhì)量數(shù)據(jù)，實時按需主動進行有功/ 無功補償，達到電能質(zhì)量綜合治理效果。 （1）優(yōu)先級1：實時響應(yīng)模式
實時監(jiān)測儲能系統(tǒng)內(nèi)部各組成部分的狀態(tài)和并網(wǎng)點負載饋線的電壓、電流值。根據(jù)監(jiān)測的負載饋線的電氣量，基于設(shè)置的運行控制參數(shù)閾值，通過零線電流、相電流分析線路是否有三相不平衡、功率因數(shù)偏低、電壓越限等電能質(zhì)量問題，同時計算達到電能質(zhì)量要求時各相所需轉(zhuǎn)換的電流值，將信號發(fā)送給儲能系統(tǒng)逆變器，PCS根據(jù)指令改變運行工作模式，調(diào)整各相輸出的有功、無功值，直至臺變負載率在合理空間、電能質(zhì)量問題得以治理。 （2）優(yōu)先級2：削峰填谷模式
判斷當(dāng)前是否在日前削峰填谷運行計劃時段內(nèi)，若在該時段內(nèi)，則監(jiān)控系統(tǒng)下達執(zhí)行指令，PCS 按照指令執(zhí)行出力計劃。 （3）優(yōu)先級3：待機模式
不滿足上述2種模式運行條件下，儲能系統(tǒng)進入待機模式。
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